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“我支持我们的采购。”华盛顿说。他指出，中国中车在2017年的竞标中给出了建造64辆地铁车辆的价值6.47亿美元（1美元约合6.9元人民币——本网注）合同的最好条件。据悉，中国中车并未受邀参加这一听证会，而华盛顿特区竞标的最后期限是5月31日。

此番北京启动升级版的“移动餐车”试点，就是对民意的积极回应。从一种“不鼓励”的业态，到由政府相关部门出面主导，制定“早餐车”的相应规范，并采取市场机制稳步推进，对早餐服务升级，甚至是城市环境提升，都具有积极意义。一方面，此举将有可能在最大程度保证早餐安全的同时，解决困扰城市居民已久的早餐难题。毕竟，2.0版试点早餐车的基本要求是，“新能源车辆、有上下水、能现场制作”，这就大大提高了市场准入门槛，其明确的上市标准也有助于接受公众监督和部门监管，避免粗制滥造，甚至出现卫生和食品安全问题。

目前这一事件已经暂告一段落，当事人已和解，这是否就意味着此事已经圆满收场了？“吃瓜群众”是否该散场了？答案是否定的。我们之所以对这一事件”揪住不放“，根本原因在于涉事企业虽然与维权消费者达成了和解，但因为很多问题还没有厘清，它还没有和作为一个群体的消费者达成和解。

责任编辑：李双双红牛“夺子”大战升级 泰国天丝股东身份存争议 强制清算中国红牛被驳回争论数年，谁才有资格卖红牛的问题仍然没有答案。5月29日下午，最高人民法院第二国际商事法庭在西安公开开庭审理原告泰国华彬国际集团公司与被告红牛维他命饮料有限公司（下称中国红牛）及第三人英特生物制药控股有限公司股东资格确认纠纷一案。各方当事人就案涉7%股权的出资情况成为案件焦点。

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资本向生命健康服务前移9月21日，在苏州举行的第四届中国医药创新与投资大会上，李小加发表了题为《大医疗+大健康+大数据：近在眼前，还是远在天边？》的主旨演讲。李小加指出，当前医疗数据的大规模使用面临着四大难题，包括标准难，即医疗数据的标准化是整个行业共同的命题；确权难，数据究竟由谁拥有，由谁使用；保护难，不仅是对隐私的保护，还有数据所有权的保护；价格难，医疗数据如何定价，如何受让。