https://nckao90

在基础设施方面，到2025年，铁路网密度达507公里/万平方公里，高速公路密度达5公里/百平方公里，5G网络覆盖率达80%，新基建与旧基建并进。上南苏杭四城是首批5G试点城市，长三角也将成为推进5G商用速度最快的国内地区之一，短期助力5G网络设施建设投资，中长期助力长三角制造业的升级。而在稳经济的背景下，长三角在交通基础设施补短板，可以带动相关的建筑、设计类公司的业务增长。

从经济总量上看，除传统经济大省广东、江苏、山东突破2万亿元大关外，浙江、河南两省一季度GDP总量突破万亿元，迈入“万亿元俱乐部”行列。此外，湖北、四川两省一季度GDP总量在9000亿元以上，距离“万亿元俱乐部”的步子越来越近。可见，在区域协调发展战略推动下，中西部地区崛起态势明显，经济增速亮眼，正日益成为我国经济的新增长极，带动了我国经济平稳运行。

在业务方面，公司综合毛利率约为17.26%，整体交易总额（GMV）与去年同期相比增长约4.63%。其中，美店GMV增长约205.81%，服务GMV增长约32.33%，智能产品GMV增长约50.54%，家庭整体解决方案柜电一体化等新业务GMV同比增长约109.63%。

随着越来越多的品种被纳入带量采购，未来仿制药企业的竞争核心将来自于研发及成本控制两个方面，销售能力将被逐步弱化，销售费用预计会大幅降低。带量采购节省下来的医保资金为创新药提供了较为充分的支付空间，向创新药领域进军将成为仿制药企业转型的重要路径，但从技术和资金角度考虑，预计仅龙头企业能成功实现转型。

特色小镇建设是美丽乡村建设的重要内容，也是新型城镇化建设的重要抓手。从2016年的“特色小镇”申报热潮，到如今“问题小镇”的淘汰，或将预示着“特色小镇”高质量建设的到来。云南给三个不合格特色小镇亮出黄牌，做得非常好，其他省份也应效仿云南来个“回头看”，确保特色小镇的奖补资金真正用在“刀刃上”，确保“特色小镇”高质量地亮相，帮助当地群众走上共同富裕之路。

乘用车零售仍处低位，新能源车规划意见稿出台。根据乘联会数据，11月乘用车日均零售57711台，同比增速为-3%，较10月的-6%有小幅改善，前三周乘用车零售状况基本与10月持平，月末汽车零售有较大幅度改善，最终11月乘用车零售才稍好于10月，整体来看，乘用车零售还处于低位。另外，12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），将2025年新能源车销量占比目标由20%左右提升到25%左右，预计后续新能源车销量有望保持高增速。